近3万人排队等易到退款，投诉高达1600余条
近3万人排队等易到退款，投诉高达1600余条，易到用车自 2018 年 7 月份首次上传公司数据以后，截至目前一直没有上传新的数据。近3万人排队等易到退款，投诉高达1600余条。
近3万人排队等易到退款，投诉高达1600余条1网上叫车，软件需要先收取预付款，有人充值2000元钱后，账户还被清零，去找客服了解情况，客服却联系不上。如今，近3万人申请轮候提现，软件无法登录？
在黑猫投诉平台，“易到用车”的投诉名列前茅。相关投诉高达1600余条，而其官方回复率仅为17%。
充值2000多元，申请退款半年，钱还是没回来
据浙江台州的冯先生介绍，他最早是用第三方打车软件叫到易到APP的网约车，后面发现易到用车APP推出许多优惠政策，例如充值100元送100元之类的，于是，冯先生在这款APP上先后总共充值2000多元。
然后充钱以后，冯先生发现使用该软件打车并不便宜，经过一段时间后，用该软件都叫不到车子，就很担心自己充的钱还能不能要回来。
直到半年前，该平台推出易到权益保障计划，可以申请退回账户费用，冯先生随即提出申请。
让冯先生意外的是，他居然排到了3500多名之后了，退钱的人居然如此之多。更令冯先生没有想到的是，现在半年时间过去了，这个数字没有任何变化，钱也一直没有退回来。
……此处隐藏2641个字……人接盘。1个月后，韬蕴资本发布内部通知称，公司因耗费大量资金挽救易到，融资自救难以到位，目前已无法支撑现有团队继续运营。
由此可见，韬蕴资本不仅没有救活易到，反而被易到严重拖垮，陷入自身难保的尴尬境地。如今，3年过去，易到面临司机大量流失，导致用户经常打不到车，即便打到价格也不便宜，用户流失在所难免，扎堆提现更将进一步加剧易到资金压力。雪上加霜的是，易到拖欠部分员工工资，此后更是传出大规模裁员的消息。
作为连接司机、用户两端的平台企业，易到却不受司机、用户的待见，业务根基不牢靠是一大硬伤，加上连被视为企业核心竞争力的人才都留不住，注定举步维艰，面临严峻的生存危机。让人意想不到的是，易到似乎对自身前景颇为乐观。
去年8月，易到透露，目前正在积极进行战略转型，后续汽车租赁将成为公司业务的重要一环，并期望能够在2年内进入资本市场。换言之，易到计划在2年内上市。恕我直言，我得给易到浇盆冷水，你能痛痛快快地让这近3万用户提现都做不到，名声如此差劲，还谈什么上市？
退一步讲，即便易到真的让用户提现，那也不代表它能得到资本市场的认可。原因很简单，在不进则退的网约车江湖，已没有易到的一席之地，滴滴、美团、高德、曹操、T3出行实力都比它强，易到杀出重围的胜算近乎为零。同时，其所谓的汽车租赁新故事，目前并未看到积极向好的苗头，充其量只是画饼而已。
一言以蔽之，作为国内专车先行者，易到混到如今惨状、一地鸡毛，让人唏嘘不已。可以预见的是，它终将到不了一心向往的资本市场，活着才是第一要务。没错，对于命悬一线的易到来说，就别做上市梦了，先好好活着，活着比什么都强！
